ダイハツ ミラジーノ 納車

『ダイハツ ミラジーノXリミテッド 二代目』


今日、注文したミラジーノXリミテッドが4週間経ってから

納車することになりました(^-^)



自分自身が障害者で、手動式運転装置を取り付けたので

遅くなったのです。


「手動式運転装置」

約6年間、ずっと乗り続けたMAXから6代目の愛車ミラジーノに

なったのですが、MAXのエンジンから異音がしてきて

手放すことになったのですm(__)m




ミラジーノXリミテッドを乗ってみて、前方が見やすいことと

それにフロアATにサイドブレーキなところが

気に入っています。



「1代目 ミラジーノ」


平成16年式でして、型が2代目なのです。

【特 徴】

ミラとボディを共用しないオリジナルデザインとされ

型式も独自のものとなった。

ベースとなった6代目ミラ同様、従来よりキャビンが大きくなり

パッケージングが進化した。

「新上質感をプラスしたクラシックとモダンの融合」をテーマとし

メインユーザーイメージとして「友達感覚の仲良し母娘」を

掲げている。

外装はクラシカルなスタイルを継承しながらさらに上質に

内装も非常に高品質な仕上となっている。

内装のインパネデザインは同時期に登場したムーヴラテと

ほとんど同じである。

シャシは6代目ミラと共通だが、ミラと比較し、A（フロント）ピラーが

立てられ、逆にC（リア）ピラーが寝かされており

クラシカルな外観の要点となっている。

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