ダイハツ トール トヨタ ルーミ・タンク

『 トヨタ「ルーミー・タンク」、ダイハツ「トール」を新発売！』

bBとラクティス等の後継トールワゴンとして、2016年11月9日誕生したそうです。

トヨタ「ルーミー・タンク」はbBとラクティスの後継車で、そしてダイハツの

クー (COO) は「トール」の後継車として誕生になったそうです。

スバル自動車も「ジャスティ」として新車が出ました。

画像を見た通り、スズキの「ソリオ」に似た感じでして

両側スライドドアなのです。




『スズキ・ソリオ』

今回のトール・ルーミー/タンクの発売も、以前からOEM提供はしてはいましたが

トヨタのダイハツ完全子会社化の影響の一つと言えるでしょう。

「トヨタ・パッソ」と「ダイハツ・ブーン」のように・・・。





個人的にダイハツの「トール」について注目しているのです。

トールには、ダイハツが長年培ってきた軽自動車のパッケージング技術が応用され

コンパクトな外形寸法とすることで小型乗用車でありながら

軽自動車と同等の取り回し性と広い室内空間を

実現しております。





【エンジン】

エンジンはNA仕様の1KR-FE型とターボ仕様の1KR-VET型の2種類が用意される。

1KR-FE型は最終減速比をローギアード化して軽快な加速感を実現するとともに

アクセルペダル開度に対してスロットルバルブ制御を変更したことで

加速時や登坂時における加速性能を実現した。

1KR-VET型は新開発の1.0Lターボエンジンで、1.5Lエンジンに相当する

140N・m（14.3kg・m）の最大トルクを2,400～4,000rpmの

幅広い回転域で発揮する。

アクセル操作に対して優れたレスポンスをもたらすスポーツモードを装備しており

ステアリングスイッチの操作で切替可能であります。




この発売されたトヨタ「ルーミー・タンク」とダイハツ「トール」そして

スバル「ジャスティ」に注目してください

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